美国曾经是世界最大的铁路大国，但至今还没有高铁。在建的加利福尼亚州高铁项目是美国第一条高铁，但进展十分不顺。近日再遇波折，美国首条高铁几乎完全被废。

美国联邦政府5月16日宣布，将正式取消此前承诺为加利福尼亚州高铁项目提供的9.29亿美元资金。

美国联邦铁路局表示，由于加州“多次未能遵守协议，未能在该项目上取得合理进展”，2010年一项协议中承诺给予加州的9.29亿美元拨款资金将不会给予。联邦铁路局还在考虑让加州归还已经收到的25亿美元资金。

加州州长加文·纽森在一份电子邮件中声明：“这一行为是非法的，是对加州的直接攻击。这是加州的钱，是由国会拨款的。我们将在法庭上积极辩护。”

特朗普今年2月曾宣布不再支持加州高铁项目，遭到加州政府的拒绝。当时，纽森就认为，这是特朗普政府对加州的“政治报复”。

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加州是民主党支持者的大本营，2019年2月15日，特朗普宣布美国南部边境进入国家紧急状态时，加州与其他15个州曾指责特朗普的决定违反宪法。纽森本人也在从移民到气候变化的一切问题上公开对特朗普表示反对。特朗普也经常在推特上严厉批评加州的政策。

加州高铁项目始于2008年，原本的总设计里程为1287公里、规划时速354公里/小时，是美国近代历史上规模最大、成本最高的公共工程项目之一，在2033年全面投入运营。由于预估成本从一开始的60亿美元猛增到770亿美元，该项目备受争议。

今年2月加文·纽森就任加州州长，他批评高铁项目“成本太高、耗时太长，几乎没有监管，透明度不够”，宣布放弃修建从洛杉矶到旧金山的高铁，将高铁从最初规划的1200公里大幅压缩到177公里。特朗普政府抓住契机，顺势声称将取消联邦政府对该项目的拨款。

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